Leírás és Paraméterek
váz KELLYS Crosslite Ladyvilla SR SUNTOUR NEX HLO DS, 63 mm, coil / Speed Lockouthajtómű SHIMANO TY501 (48x38x28T) - length 170 mm (S), 175 mm (M)h. váltó SHIMANO M370 (direct mount)e. váltó SHIMANO TY601 (31.8 mm)váltókarok microSHIFT Marvo M859 Xpress Shifterfokozatok száma 27kazettás fogaskoszorú SHIMANO CS-HG200-9 (11-34T)lánc KMC X9 (114 links)fékek TEKTRO hydraulic discfékkarok TEKTROféktárcsák 160 mm front / 160 mm rearkerékagyak KLS Firework Disc (32 holes)felnik KLS Draft Disc 622x23 (32 holes)küllő stainless steelgumiabroncsok INNOVA 44-622 (700x42C)kormánycsapágy semi-integratedmonoblokk cartridge (122 mm)kormányszár KLS CRX 70 adjustable - diam 28.6 mm / bar bore 31.8 mm / length 95 mmkormány KLS CRX 70 RiseBar - diam 31.8 mm / rise 25 mm / width 640 mmmarkolat KLS Token 2Densitynyeregcső KALLOY - diam 27.2 mm / length 350 mmnyereg KLS ComfortLinepedálok alloyvázméret S / M
Fontos információ!
| méret | S |
| szín | Graphite grey |
| váz | KELLYS Crosslite Lady |
| villa | SR SUNTOUR NEX HLO DS, 63 mm, coil / Speed Lockout |
| hajtómű | SHIMANO TY501 (48x38x28T) - length 170 mm (S), 175 mm (M) |
| h. váltó | SHIMANO M370 (direct mount) |
| e. váltó | SHIMANO TY601 (31.8 mm) |
| váltókarok | microSHIFT Marvo M859 Xpress Shifter |
| fokozatok száma | 27 |
| kazettás fogaskoszorú | SHIMANO CS-HG200-9 (11-34T) |
| lánc | KMC X9 (114 links) |
| fékek | TEKTRO hydraulic disc |
| fékkarok | TEKTRO |
| féktárcsák | 160 mm front / 160 mm rear |
| kerékagyak | KLS Firework Disc (32 holes) |
| felnik | KLS Draft Disc 622x23 (32 holes) |
| küllő | stainless steel |
| gumiabroncsok | INNOVA 44-622 (700x42C) |
| kormánycsapágy | semi-integrated |
| monoblokk | cartridge (122 mm) |
| kormányszár | KLS CRX 70 adjustable - diam 28.6 mm / bar bore 31.8 mm / length 95 mm |
| kormány | KLS CRX 70 RiseBar - diam 31.8 mm / rise 25 mm / width 640 mm |
| markolat | KLS Token 2Density |
| nyeregcső | KALLOY - diam 27.2 mm / length 350 mm |
| nyereg | KLS ComfortLine |
| pedálok | alloy |
| vázméret | S / M |
